Präzision für luftgekühlte Legenden
Handmontiert, einzeln geprüft und mit individueller Seriennummer. Wir bauen den Vergaser, der perfekt zu deinem Motor passt. So garantieren wir dir absolute Spitzenqualität für deinen Klassiker.
Maßgeschneidert. Voreingestellt. Fahrbereit.
Sicheres Basis-Setup
Vorbedüsung ab Werk - basierend auf echten Messdaten unseres CarbuREADER®.
Spare dir das zeitraubende Rätselraten bei der Abstimmung. Wir liefern dir ein praxiserprobtes Setup, mit dem dein Motor sicher anspringt und sofort rund läuft. Die perfekte Ausgangsbasis für dein Projekt.
Einfach zu synchronisieren
Standardmäßig ausgerüstet mit unseren Unterdruckanschlüssen für den Anschluss von Unterdruckuhren.
Kein umständliches Hantieren mit Trichtern mehr. Schließe dein Messgerät direkt und präzise an unsere vormontierten Anschlüsse an und sorge im Handumdrehen für einen perfekten, synchronen Motorlauf.
Individuell konfiguriert
Kraftstoffanschlüsse in 6mm oder 8mm. Ausrichtung exakt nach deinem Wunsch.
Du bestimmst das Setup. Wir rüsten deinen Vergaser exakt nach deinen Vorgaben aus, sodass er sich nahtlos in dein bestehendes Kraftstoffsystem integriert. Das bedeutet für dich: echtes Plug & Play ohne teure Adapter.
Höchste Güte
CNC gedrehte Venturis für optimale Strömung.
Für einen optimalen Motorlauf geben wir alles. Unsere CNC gedrehten Venturis optimieren den Unterdruck an der exakt richtigen Stelle. Wir konfigurieren den passenden Durchmesser anhand der Motordaten und nach deinen Anforderungen.
Auf folgenden Lieferumfang kannst du dich freuen:
- 2 Stück Original Fritz Fahrkraft Doppelvergaser 40 IDF
- Entsprechend der Hubraum- und Nockenwellenangaben montiertes Düsenpaket
- 4 Stück Saugrohrdichtungen
Original Fritz Fahrkraft IDF 40 Vergaser, voreingestellt für deinen Motor und sofort einsetzbar.
Dieser Vergaser übertrifft die Qualität aller aktuell am Markt erhältlichen Doppelvergaser der bewährten IDF Bauart. Der beste am Markt erhältliche Gussrohling wird von uns in Deutschland endbearbeitet und montiert. Der Vergaser weist die folgenden technischen Spezifikationen auf:
- Feinster Druckguss, CNC Bearbeitet
- Geschlossene DIN626 607 2RS Kugellager der Drosselklappenwellen
- CAD konstruierte und CNC gedrehte Venturis, Fritz Fahrkraft Eigenentwicklung
- Spezielle Leerlauf-Luftkorrekturdüse, abgestimmt auf VW Boxermotoren
- Übergangsbohrungen einfach zugänglich, verschlossen mittels spezieller NPTF Schrauben
- Kraftstoffanschluss wahlweise passend für 7.5 mm oder 5.5 mm Kraftstoffschlauch
- Leerlaufdüsenverlängerungen ab Werk
- Unterdruckanschlüsse ab Werk
- Chokedeckel mit versenkten Schrauben
Auf Grundlage deiner Angaben passen wir folgende Einstellungen für dich an:
- Schwimmerniveau
- Venturigröße
- Hauptdüsen
- Luftkorrekturdüsen
- Leerlaufdüsen
- Einspritzmenge der Beschleunigerpumpe
Wir bieten dir wahlweise einen Kraftstoffanschluss passend für Schläuche mit 7.5 mm oder 5.5 mm Innendurchmesser.
Bis 100 PS Leistung ist ein Innendurchmesser von 5.5 mm ausreichend. Die mechanische Benzinpumpe im guten Zustand kann weiter verwendet werden. Der große Vorteil ist, dass keine Umrüstung des Leitungssystems vom Tank bis zu den Vergasern vorgenommen, oder auf irgendwelche Adapter zurückgegriffen werden muss.
Ab 100 PS Leistung kann es sein, dass der Systemdruck nicht mehr ausreicht und auf eine Kraftstoffleitung mit 7.5 mm Innendurchmesser umgerüstet werden muss. Hier sollte dann das komplette Leitungssystem vom Tank bis zu den Vergasern entsprechend umgebaut werden. Auch muss auf eine elektrische Benzinpumpe inklusive Sicherheitsrelais umgerüstet werden.
Nutze den Vergaser, den dein Motor verdient.
Gehe bei der Gemischaufbereitung keine Kompromisse ein. Hol dir den Vergaser, der auf Anhieb funktioniert.
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):
Fritz Fahrkraft GmbH
Dorfstraße 3
23866 Nahe
www.fritzfahrkraft.de